2019年12月25日，由我司負(fù)責(zé)施工監(jiān)控的湖北宜昌伍家崗長江大橋先導(dǎo)索順利過江，南北兩岸主塔實(shí)現(xiàn)了首次“牽手”。伍家崗長江大橋?yàn)殡p塔鋼箱梁懸索橋，大橋全長2813米，主跨為1160米，是宜昌城區(qū)第一座主跨度千米級的大橋。
伍家崗長江大橋效果圖
先導(dǎo)索過江過程猶如一個(gè)超大型的“穿針引線”工程，先導(dǎo)索為兩根直徑32毫米鋼絲繩，單根長約1950米、重8.3噸。過江之前，先利用塔頂門架布置的卷揚(yáng)機(jī)完成南、北岸先導(dǎo)索翻塔即“穿針”，然后應(yīng)用水上牽引法“引線”，投入2艘拖輪、1艘駁船，駁船提前在江中定位，由拖輪分別由南、北主塔岸灘向江中駁船牽引先導(dǎo)索，使先導(dǎo)索在江中駁船上精準(zhǔn)對接升空至距江面約40米，即完成先導(dǎo)索過江作業(yè)。先導(dǎo)索架設(shè)是懸索橋建設(shè)過程中的重大工序轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，標(biāo)志著橋梁建設(shè)正式轉(zhuǎn)入了上部結(jié)構(gòu)施工階段。
伍家崗長江大橋先導(dǎo)索施工完成圖
公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此次工作，為確保此次大橋“穿針引線”的成功，公司成立了專項(xiàng)監(jiān)控工作領(lǐng)導(dǎo)小組。在先導(dǎo)索過江過程中，施工監(jiān)控的主要工作為監(jiān)測先導(dǎo)索牽引過程中的主塔位移和先導(dǎo)索牽引完成后中跨跨中垂度的測定。施工監(jiān)控組對施工全過程進(jìn)行了仿真計(jì)算分析，在先導(dǎo)索過江過程中，監(jiān)控組對橋塔偏位進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)測，以確保先導(dǎo)索過江過程中橋塔的安全。在先導(dǎo)索牽引過江完成后，需對先導(dǎo)索中跨垂度進(jìn)行精確調(diào)整控制，保證先導(dǎo)索垂度滿足要求。
項(xiàng)目組監(jiān)測先導(dǎo)索牽引過程中的主塔位移圖
項(xiàng)目組參與先導(dǎo)索牽引完成后中跨跨中垂度的測定圖
兩岸先導(dǎo)索于2019年12月25日上午11:00左右完成跨中對接，對接后進(jìn)行了一次先導(dǎo)索跨中垂度調(diào)整。先導(dǎo)索首次提升高程為+77m（低于目標(biāo)值5m），該值上報(bào)現(xiàn)場指揮后決定進(jìn)行垂度調(diào)整，調(diào)整后跨中高程為+88m（高于目標(biāo)值6m），該值滿足通航安全要求，至此對先導(dǎo)索進(jìn)行臨時(shí)鎖定，先導(dǎo)索過江順利完成。在此過程中，我司監(jiān)控組在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，克服大霧天氣的影響，高質(zhì)量、高效率完成了此次監(jiān)控任務(wù)，受到了各參建單位的高度贊揚(yáng)，同時(shí)也標(biāo)志著公司在大跨徑橋梁施工監(jiān)控項(xiàng)目上取得了里程碑式的進(jìn)展。
